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27/03/2005

Mobiliser pour le Oui

Il faut mobiliser pour le Oui au référendum. Retrouvez mon point de vue sur le site de la Voix du Nord:

http://www.lavoixdunord.fr/vdn/journal/dossier/internatio...

19:08 Publié dans Europe | Lien permanent | Commentaires (0)

22/03/2005

Un temps de chien !

Le pôle nord va fondre…

On dit souvent que la chose que l’on ne puisse pas faire, c’est le temps. Pour ce café-philo consacré au changement climatique, personne n’aurait imaginé que la neige tomberait en abondance. A l’heure de notre rendez-vous, c’est plusieurs centimètres de poudreuse qui « perturbaient une ville comme Lille ». Quel temps ferons nous ? Avec cette question, c’est Gérard qui démarre avec des chiffres : 14 milliards de tonnes, c’est la somme des émissions de gaz à effet de serre. 5° de variation du climat suffisent à générer une période de glaciation… La question fuse : qu’est-ce qui va se passer avec +5° ? Personne ne le conteste, à la base du réchauffement climatique : l’action humaine. L’ère industrielle a provoqué une hausse de 30% des émissions de gaz carbonique. Il lui faut entre 50 ans et 2 siècles pour disparaître.

Tous les modèles convergent : la hausse sera entre 1,5° et 5,8° d’ici la fin du siècle ! Bigre ! Dans les différents scénarios, le pôle nord pourrait fondre. Mais hors de question de faire converger toutes les économies, prévient-on. Pourquoi ? Il faudrait tout simplement 5 planètes pour avoir le mode de vie des américains et 3 s’agissant des européens. Faut-il dès lors imposer une non-croissance ? Quelle place pour le nucléaire ? Un auteur comme Jancovici pense qu’il « faut réduire les émissions mais dans ce laps de temps, on en peut pas se passer du nucléaire ». Bjorn Lomborg fustige ceux qui demandent le développement des courants écologistes et demandent aux pays en développement de ne pas utiliser de voiture. Il faut en finir avec ceux qui développent un « discours récessif » et ceux « qui affectionnent le double langage ».

Que faut-il faire ? Investir dans la science et dans la recherche. Inventer de nouvelles piles. Développer les moteurs propres. Toyota vient de mettre en avant une pub avec des réflexes plus écologiques. De la pub qui fait appel à la responsabilité ! Enfin ! Un homme lance : « C’est l’homme qui doit s’en sortir. La planète, elle, elle va toujours s’en sortir ! ». Pas si sûr. Même si comme le dit Thierry : « 50 ans c’est court mais c’est loin ». Culpabilisés ? Où est la volonté politique demande un jeune ? « On tape toujours sur le même, le citoyen ! ». Incontestablement, dans l’assistance on demande plus d’information. Il s’agit d’informer davantage le « citoyen consommateur ». On compte sur les élus des collectivités pour dire les choses, fournir des bilans énergétiques. Savoir pour ne pas être manipulés. Passer de la culpabilisation à la responsabilisation. Du local à la planète… l’Europe concrète est appelée à la rescousse pour montrer le chemin. Pour éviter que dans 50 ans, ce soient les indiens qui viennent chez nous résoudre nos problèmes de pollution. Les pays qui montent font « des sauts technologiques »…

Nous aurons l’occasion d’en reparler puisque le café-philo du 5 Avril est consacré à la Chine. Quel monde voulons-nous ? Changement de climat…

Quels scénarios
pour le monde qui vient ?


Pistes de lecture :
« Le Monde qui vient » d’Alain Minc chez Grasset ( 9 euros)
« Quand la Chine change le Monde » d’Erik Izraelewick, également chez Grasset





Transfert des routes nationales au département

Le transfert de certaines routes nationales aux départements est à l'odre du jour depuis un récent décret du Ministre Gilles de Robien. Pour notre secteur, seraient concernées la RN 41 et un morceau de la rocade nord-ouest.

C'est lors de la séance plénière du 21 mars que nous avions à examiner ce transfert... L'occasion pour le groupe UDF d'adopter une position pragmatique, la gauche se réfugiant dans une attitude d'hostilité totale, la droite défendant le gouvernement mais donnant mandat au Président du conseil général pour négocier avec le Ministre. Retour sur les grandes lignes de notre intervention présentée par Dominique Hallynck, président du groupe.

"Dès le 10 janvier de cette année, je vous avais interrogé sur le transfert des routes nationales au département. Vous aviez alors pointé ma fougue et mon impatience, indiquant que le moment viendrait plus tard. Et bien, nous y voilà !

Permettez-moi, Monsieur le Président, d'exprimer ma déception sur la méthode utilisée pour un sujet aussi important, touchant à l'aménagement de notre territoire départemental. Nous avions exprimé le souhait d'une concertation approfondie. Elle n'a pas été au rendez-vous, au contraire de la concertation menée dans le cadre de l'élaboration du Plan Routier Départemental. Ainsi, des réunions décentralisées par arrondissement auraient pu être utiles afin de fixer, de manière exhaustive, tous les enjeux pour chacune des routes nationales concernées.

Au lieu de cela, ce qui nous est proposé aujourd'hui, c'est une position de principe, pour ne pas dire une posture, qui ne tient aucun compte du fonds du dossier. Bien sûr que la question des moyens est essentielle, mais elle vient dans un second temps. Parce que si le transfert d'une route nationale sans les moyens nécessaires à son entretien serait un mauvais tour joué par l'Etat, le transfert d'une route nationale, à caractère indubitablement national, même avec des moyens financiers conséquents n'aurait pas de sens non plus.

Ce qui compte aujourd'hui, c'est que les élus départementaux se prononcent sur le caractère départemental ou national des différentes routes actuellement classées dans le domaine routier national. D'autant que vous nous proposez, Monsieur le Président, un amendement vous mandatant pour défendre les intérêts de la collectivité départementale et des Nordistes dans le transfert des routes nationales au département.

Si ce mandat concerne les modalités financières, tout à fait d'accord. S'il concerne le choix des routes à transférer, nous n'acceptons pas de vous donner mandat sur la base du refus total du projet. En effet, le principe de subsidiarité nous amène à dire qu'un certain nombre de routes nationales, et qui ne présentent pas ou plus un caractère national, gagnerait à être transférées au département. Par contre, dans le projet tel qu'il nous est présenté, certaines ne répondent pas, de notre point de vue, à ce critère.

Je prendrai deux exemples :
- la nationale 42, qui relie l'A16 à l'A26 dans le Pas de Calais, garderait le caractère national mais deviendrait départementale pour relier l'A26 à l'A25.Il est évident que nous devons obtenir que cette route garde son caractère national dans son ensemble, d'autant qu'elle est destinée à devenir une voie express à 2 x 2 voies.
- De même, la nationale 49 qui relie l'A2 à la nationale 2, toutes deux conservées dans le domaine routier national, présente également l'impérieuse nécessité de conserver son statut de route nationale.

Monsieur le Président, mes chers collègues, nous refusons de dire que tout est blanc ou que tout est noir. Nous refusons également de jeter le bébé des routes nationales avec l'eau du bain de la décentralisation.

C'est pourquoi, Monsieur le Président, à moins de trouver un écho positif à nos remarques, le groupe UDF et Apparentés s'abstiendra sur l'avis tel qu'il nous est proposé et s'opposera à l'amendement qui vous donne un chèque en blanc pour la négociation alors que la concertation n'aurait été que superficielle.

15/03/2005

Le Liban bientôt libéré !

Au moins un million de Libanais -- du jamais vu dans l'histoire du Liban -- sont venus lundi de tout le pays à l'appel des partisans de Rafic Hariri, du chef druze Walid Joumblatt et de l'opposition chrétienne, en criant "Vérité, Liberté, souveraineté" et "Syrie dehors".

On annonce le général Michel Aoun, figure de l'opposition libanaise en exil à Paris, de retour à Beyrouth "dans deux semaines" pour préparer les élections de mai. On devrait en savoir plus lors d'une émission qui doit être diffusée ce mercredi par La Chaîne Parlementaire (LCP) de l'Assemblée nationale française. "Dans deux semaines je serai à Beyrouth", aurait déclaré à LCP l'ancien Premier ministre du Liban âgé de 70 ans. "J'aurai des candidats dans les différents districts: nous sommes prêts pour les élections" législatives, aurait-il ajouté.

Retrouvez toutes les informations sur : http://www.lorient-lejour.com.lb

10/03/2005

Un million de signatures...pour une Europe de la Justice

Chantal Cutajar http://chantalcutajar.blogspirit.com a lancé ce 9 mars depuis Offenbourg, dans le premier débat transfrontalier et transpolitique sur la Constitution, une initiative citoyenne. Objectif: réunir un million de signatures sur le texte publié en avant-première. Un texte qui a été rendu public et sera évidemment traduit dans toutes les langues. Le livre des signatures est ouvert... retrouvez le texte sur son site. J'ai signé cet appel qui constitue une bonne initiative.

Denis Vinckier

14:38 Publié dans Europe | Lien permanent | Commentaires (0)