A 24: Diligent, l'indicateur des Flandres

C’est samedi, le jour de la rubrique consacré à André Diligent. Et là, j’ai un sujet tout trouvé : l’A 24. Je peux dire mais je ne l’ai jamais caché, c’est lui le véritable indicateur du tracé par la Flandre. Mais vous allez me dire, il est décédé en 2002. En fait, il faut remonter en 1980/1981 quand André Diligent était député européen. Battu aux Sénatoriales de 1974, il avait trouvé un point de chute étant bien placé sur la liste de Simone Veil. Député Européen donc, il s’est mis à relayer une préoccupation majeure de l’époque : terminer la liaison autoroutière Poperinghe-Steenvoorde, c'est-à-dire la liaison A 25 – E 3 par Ypres. Une histoire de chaînon manquant à corriger. André Diligent avait bien perçu à la fois l’absurdité de la situation et donc l’absolue nécessité de réaliser ces 7 kms d’autoroute « gage de l’achèvement rapide d’un axe européen ». Les chambres consulaires belges et françaises ont porté ce dossier mais pour une raison qui reste à élucider, la liaison ne fut jamais réalisée. C’est ce chaînon qui a fait reparler de lui au moment d’étudier un passage de l’A 24 par la Flandre. Fort de réaliser ce barreau de quelques kilomètres, nous tenions un bel axe européen. Les Flamands avaient fait savoir qu’ils étaient favorables à cette hypothèse. Un temps étudié par les services de l’Etat français mais peu soutenu (c’est peu dire) par les élus métropolitains de droite et de gauche, cette hypothèse a été abandonnée. Dommage car c’était certainement en terme de promotion de l’intérêt général, le tracé le plus intelligent à prendre. Nous ne nous retrouverions pas dans la situation d’aujourd’hui, avec une autoroute A 24 qui néanmoins va déboucher sur l’A 25 sans vraiment déboucher en Belgique. CQFD.